Hajdú-Biharban 778 kilométernyi, a Magyar Közút kezelésében lévő út kapta a legrosszabb burkolatállapot-minősítést. Ez a vizsgált, 1538,1 kilométeres hálózat 50,6 százaléka a 2025. december 31-i adatok alapján.

A vármegyei úthálózat állapota azért is figyelemre méltó, mert a rossz kategóriába sorolt utak aránya az országos átlagnál is magasabb. Az országos összesítésben a burkolatok 43,1 százaléka volt rossz minősítésű, míg a Magyar Közút saját kezelésű országos hálózatán 46 százalékos ez az arány. Hajdú-Bihar mindkét értéket meghaladja.

A friss kimutatás szerint a vármegyei hálózat 32,1 százaléka, vagyis 493,8 kilométer jó burkolatú. Megfelelő osztályzatot 5,4, tűrhetőt 8,6, nem megfelelőt 3,2 százalék kapott, 0,1 százaléknál pedig nem állt rendelkezésre mérési adat. A nem megfelelő és rossz minősítés együtt már 827,7 kilométert tesz ki.

Nem minden rossz út egyformán rossz

A burkolatállapot-osztályzat elsősorban a felület hibáit méri, ezért egy rossz minősítésű útszakasz nem feltétlenül jelent minden méteren azonos mértékű kátyús, rázós közlekedést. A repedések, javítások, deformációk és kátyúk kiterjedése azonban a minősítésben megjelenik. A burkolat állapota külön mutató a teherbírástól és az út egyenetlenségétől.

A Magyar Közút adatsora nem az önkormányzati utcák állapotát mutatja, hanem az állami közúthálózatot. Ez Berettyóújfalu és térsége szempontjából is lényeges: a települések közötti fő- és mellékutak állapotáról ad képet, nem a városi, falusi belterületi utakéról.

Javult az arány, de a rossz utak maradtak többségben

A helyzet a korábbi évekhez képest valamelyest kedvezőbb. A 2015 végi kimutatásban Hajdú-Bihar útjainak 58,5 százaléka tartozott a rossz kategóriába, 2020 végén pedig még 56,5 százalék volt ez az arány. Tíz év alatt a jó minősítésű utak részaránya 13,1 százalékról 32,1 százalékra emelkedett.

A javulás mellett azonban továbbra is az a meghatározó adat, hogy a vármegyében minden jó burkolatú kilométerre több mint másfél kilométernyi rossz minősítésű állami út jut. A közlekedők számára ez különösen azokon a mellékutakon lehet mindennapos tapasztalat, ahol az útfelújítások után is csak szakaszosan javul a burkolat állapota.

Források: Magyar Közút Nonprofit Zrt. – Országos közutak burkolatállapot adatai (2025.12.31.), Cívishír