Hatósági szakaszba lépett a budapesti Déli Körvasút körüli ügy: a Gazdasági Versenyhivatal október 12-én bejelentette, hogy eljárást indított a beruházás körülményeinek feltárására. Néhány nappal korábban a kormány felfüggesztette a kivitelezést, és közölte, hogy új közbeszerzésre is szükség lehet.
A Kelenföld és Ferencváros közötti vasúti fejlesztés az ország egyik legfontosabb vasúti szűk keresztmetszetét érinti. A kormány tájékoztatása szerint ezen a szakaszon három európai uniós vasúti korridor találkozik, a dunai vasúti átkelések 95 százaléka pedig a Déli összekötő vasúti hídon zajlik. A fejlesztésre több uniós forrásból összesen 320,4 milliárd forint támogatást ítéltek meg.
Összejátszás gyanúja miatt álltak le a munkák
A kormány október 9-én közölte, hogy a 2021-es közbeszerzésnél felmerült szabálytalanságok miatt leállítják a még hátralévő munkákat. A tájékoztatás szerint a projekt becsült költségvetését készítő Kontúr Csoport Kft. és a kivitelező V-Híd ajánlata között olyan hasonlóságokat találtak, amelyek összejátszás gyanúját vetik fel. A Kontúr Csoport a közbeszerzés eredményhirdetése után két héttel került a V-Híd cégcsoportjába.
A GVH közleménye ugyanakkor hangsúlyozza: a versenyhatóság korábban nem kapott konkrét jelzést vagy hivatalos bejelentést sem állami, sem uniós szervektől. A hivatal most az uniós forrásvesztés kockázatára tekintettel kezdte meg az ügy körülményeinek vizsgálatát. Az eljárás megindítása önmagában nem jelent jogsértést megállapító döntést.
A kivitelező V-Híd korábban azt közölte, hogy a rendelkezésére álló iratok és hivatalos értesítések teljes körű áttekintése után alakítja ki az álláspontját.
Évekig tartó átmeneti állapot jöhet
A kormány szerint a beruházás műszaki készültsége jelenleg 42 százalékos. Megkezdik az elkészült szerkezetek, ideiglenes létesítmények, valamint a már beszerzett vagy beépítésre váró anyagok felmérését. A tájékoztatás alapján az ideiglenes egyvágányú forgalmi rend a tervezett 16 hónap helyett akár további három évig is fennmaradhat, ha új tendert kell lefolytatni.
Ez a fejlesztés nemcsak a budapesti elővárosi közlekedés miatt jelentős: a Kelenföld–Ferencváros vasúti kapcsolat országos jelentőségű, ezért a kelet-magyarországi, így a Hajdú-Bihar felől Budapest irányába közlekedő távolsági és nemzetközi vonatok forgalmát is érintheti, ha a munkák elhúzódnak. A kormány ígérete szerint az átmeneti időszakban biztosítják az egyvágányú vasúti forgalom fenntartását és a már elkészült elemek állagvédelmét.
Források: Gazdasági Versenyhivatal, Magyarország Kormánya, 24.hu
