Nem zárult le egyértelműen, mi okozta az október 7-i, Szeged és Algyő közötti avartüzet. A MÁV vitatja, hogy egy arra haladó tehervonat felelne a lángokért, miközben a katasztrófavédelem szerint felmerült: egy vasúti jármű beragadt fékje miatt keletkező szikra gyújthatta meg a kiszáradt növényzetet.
A tűz több kilométeren érintette a vasút menti aljnövényzetet, és a Szeged–Békéscsaba-vonal, valamint a tram-train közlekedésében is fennakadást okozott. A helyszínen szegedi, hódmezővásárhelyi, makói és kisteleki hivatásos tűzoltók, továbbá algyői létesítményi és sándorfalvi önkéntes tűzoltók dolgoztak. A lángokat tizenkilenc vízsugárral oltották el; személyi sérülés nem történt.
A vasúttársaság a Telexnek és a Szegedernek azt közölte: a pálya menti tüzek hátterében gyakran külső ok, például illegális tűzgyújtás vagy eldobott cigarettacsikk áll. A konkrét esetben a rendelkezésére álló adatok alapján nem látja bizonyítottnak, hogy a tűz egy tehervonat miatt keletkezett.
A Csongrád-Csanád vármegyei katasztrófavédelem ezzel szemben arról tájékoztatott, hogy egy vonat műszaki hibája és a tűz közötti összefüggés felmerült. A feltételezés szerint valamelyik fék beragadhatott, a súrlódásból keletkező szikra pedig meggyújthatta a száraz növényzetet. A pontos műszaki okot ugyanakkor nem nevezték meg.
A MÁV szerint a tűzben egy váltó kábele is megégett, ezt a szakemberek kicserélték. A vasúti forgalom még aznap este újraindult Szeged és Algyő között, a pótlóbuszokat fokozatosan kivonták a forgalomból.
A történet túlmutat az érintett vonalszakaszon: a tartósan száraz időben a vasút menti növényzet tüze egy műszaki hiba vagy akár külső gyújtóforrás miatt is gyorsan közlekedési zavart idézhet elő. Az algyői esetnél azonban egyelőre nem született olyan megállapítás, amely végleg eldöntené, mi volt a tűz kiváltó oka.
Források: BM Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóság, Csongrád-Csanád Vármegyei Katasztrófavédelmi Igazgatóság, MÁV-csoport, Telex / Szegeder
